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주식회사 앤트

왜 디스크브레이크 여야만 하는가?

 

많은 테스트들이 디스크 브레이크의 월등한 제동성능을 입증합니다. 대부분의 트랙터는 이미 디스크브레이크를 장착하였습니다. 이제 트레일러도 디스크 브레이크를 장착할 때입니다.

23.5m

제동정지거리 감소

 

디스크 브레이크를 장착한 차량의 제동정지거리가 드럼 브레이크를 장착한 차량 보다 23.5m 짧습니다.  또한 트랙터만 디스크 브레이크인 경우, 트랙터의 디스크브레이크에 제동 부담이 증가되어 트랙터 브레이크의 수명에 악영향을 줄 수 있습니다.

 

 

테스트 조건

제동 초속도 : 96.5km/h   /   차량 총중량 :  25600 kg

뛰어난 온도 저항성

 

드럼 브레이크는 온도 상승에 따른 제동력의 저하가 심한 반면, 디스크 브레이크는 브레이크의 온도가 상승해도 제동력의 저하가 크지 않습니다. 경사 강하주행 시험에 따르면, 드럼 브레이크는 제동력 유지를 위하여 1.7bar의 추가 압력이 필요한 반면, 디스크 브레이크는 0.3bar의 추가 압력만으로도 동일 제동력이 유지 되었습니다.

 

 

테스트조건

12.8km, 7%경사,0.13G 감속, 시속 56km에서 48km로 감속,가속 반복.

20%

브레이크 이력 감소

 

브레이크 이력이 심하면, 브레이크 페달에서 발을 뗀 이후에도 제동이 지속되는 현상이 발생할 수 있습니다. 디스크브레이크는 드럼브레이크 보다 이력이 약 20% 작습니다.

20%

좌,우륜 제동 편차 감소

 

좌,우륜의 제동력 편차는 제동시 차량의 직진성을 저해합니다. 운전자가 특별한 주의를 기울이지 않으면 차량이 한 쪽으로 쏠리거나 흔들릴 수 있습니다. 디스크 브레이크를 사용하면 제동 편차를 약 20% 줄일 수 있습니다.

결론은 단 하나,

 월등한 제동성능

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